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走進(jìn)新能源汽車(chē)的車(chē)間或拆解一輛電動(dòng)車(chē),你會(huì )發(fā)現內部高壓線(xiàn)束的包裹異常嚴實(shí)。在導體外的絕緣層、屏蔽層之外,往往還緊密纏繞著(zhù)一層薄膜——這就是阻燃麥拉帶。新能源汽車(chē)···
熱融麥拉的屏蔽原理與普通鋁箔麥拉本質(zhì)上相同,都是基于法拉第電磁感應定律——高頻電磁波接觸到鋁箔后,趨附到鋁箔表面產(chǎn)生感應電流,通過(guò)接地導體導入大地,避免對傳輸信···
在電線(xiàn)電纜繞包材料的選擇中,普通聚酯帶和熱熔聚酯帶是兩種最常見(jiàn)的選項,二者各有優(yōu)劣,適用于不同的場(chǎng)景。普通聚酯帶(又稱(chēng)麥拉帶)利用雙向拉伸聚酯材料的高引張強度與···
采購阻燃聚酯帶時(shí),經(jīng)常會(huì )看到V-0、VW-1等標識。這些字母和數字代表著(zhù)什么?讀懂它們,才能選對產(chǎn)品。UL94 V-0是業(yè)內最受認可的阻燃等級之一。根據UL94標準,V-0級要求材料···
很多電纜從業(yè)者對PET聚酯帶的認識停留在“絕緣繞包”層面,但實(shí)際上,它在防水和機械保護方面的貢獻同樣關(guān)鍵。在防潮防水方面,水分是影響電纜性能和壽命的大敵——它會(huì )降低···